姓名：吴兴堂
职称：讲师，硕士生导师
研究方向（Focus Area）：
1. 交通能源融合
2. 人工智能及应用
3. 智能交通系统
4. 复杂系统建模及优化
联系方式：
办公地址：主D763
电子邮箱：xtangwu@ncepu.edu.cn
办公电话：010-61771046
一、个人简介及主要荣誉称号
吴兴堂，男，1993年05月生。2020年10月毕业于北京交通大学，获工学博士学位，2021年01月-2023年07月在北京航空航天学“卓越百人”博士后；2015年-2017年期间先后两次赴香港理工大学交流访问。2023年至今现任华北电力大学讲师，2024年被聘为硕士生导师。
主要研究智能交通系统、交通能源融合、人工智能及应用、复杂系统建模及优化。近年来作为负责人承担国家自然科学基金1项、博士后面上基金1项、中央高校基本科研业务费1项，企业横向2项，作为项目骨干参与国家自然科学基金重大、重点、杰青等项目，以第一/通信作者在领域重要期刊和会议发表论文20余篇，其中被SCI检索10篇，中文卓越期刊1篇。申请发明专利7项（4项已授权），授权软件著作权1项。获北京市自动化学会“优秀研究生”，第四届智能优化与调度学术会议优秀Poster奖。
欢迎对人工智能、交通能源融合等方向感兴趣的同学报考。
二、教学与人才培养情况
1、承担本科生专业核心课程《数据分析与程序设计(Python)》、《人工智能导论》
2、指导本科生大创项目4项
三、主要科研项目情况
1、纵向项目：
[1]国家自然科学基金青年基金，面向多源异质突发事件的高速铁路网络列车运行智能调整优化，2025-2027，主持
[2]中央高校基本科研业务费，典型突发场景下高速铁路智能调度方法研究，2024-2025，主持
[3]中国博士后科学基金面上，面向多制式融合轨道交通列车态势推演及智能调整方法研究，2022-2023，主持
[4] 国家自然科学基金“重大”，复杂环境下高速列车运行优化控制方法, 2018-2022，参与
[5] 国家自然科学基金“杰出青年”，复杂条件下列车运行智能控制与优化, 2020-2024，参与
[6] 国家自然科学基金“联合基金项目”，高速铁路列车运营态势推演及运输计划与运行图一体化编制, 2019-2022，参与
2、横向项目：
[1]中国电力科学研究院有限公司，电网设备故障概率分布特性研究，2024-2025，主持
[2]北京市应急管理科学技术研究院，公路工程施工事故隐患识别及无人机飞行路径动态规划模型加工，2024-2025，主持
[3] 国网上海市电力公司，基于多模态数据孪生推演的基建工程动态预警技术研究及应用，2023-2025，参与
四、代表性论著（第一作者，限10篇）
[1] Xingtang Wu, Wenbo Lian, Min Zhou, Hairong Dong, Fang Fang, Hybrid Approach to Train Delay Prediction: An Integration of Analytical Model and Deep Learning Techniques[J], IEEE Transactions on Industrial Eletronics, 2024. (IF:,7.5, Q1)
[2] Xingtang Wu, Hairong Dong*, Chi Kong Tse, A Three-Layer Model for Studying Metro Network Dynamics [J], IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems , 2021，51（5）:2665-2675. (IF: 8.7, Q1)
[3] Xingtang Wu, Hairong Dong*, Chi Kong Tse, Multi-Objective Timetabling Optimization for a Two-Way Metro Line Under Dynamic Passenger Demand [J], IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems , 2021,22（8）:4853-4863. (IF:8.5, Q1)
[4] Xingtang Wu*, Mingkun Yang, Min Zhou, Hongwei Wang, Wenbo Lian, Hairong Dong*, Cascading Delays for the High-speed Rail Network under Different Emergencies: a Double Layer Network Approach, IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica , 2023, 10(10):2014-2025. (IF: 11.8, Q1)
[5] Xingtang Wu*, Wenbo Lian, Min Zhou, Weiqi Bai, Mingkun Yang, Hairong Dong, Critical Spatial-temporal Node Identification for a High-speed Railway Network: a Cascading Delay Perspective, IEEE Transactions on Network Science and Engineering , 2023, 11(1):823-833. (IF:6.6, Q1)
[6] Xingtang Wu, Hairong Dong*, Chi Kong Tse, Qi Zhang, Timetable Synchronization Optimization for Metro Networks with Consideration of Station Centrality, IEEE Transactions on Network Science and Engineering , 2022, 9(4): 2697-2707. (IF:6.6, Q1)
[7] Wenbo Lian, Xingtang Wu*, Min Zhou, Lv Jinhu, Hairong Dong, Bi-Directional Delay Propagation Analysis and Modeling for High-Speed Railway Networks Under Disturbance, IEEE Transactions on Computational Social Systems , 2023. (IF:5, Q1)
[8] Min Zhou, Zhuopu Hou, Xingtang Wu*, Hairong Dong, Feiyue Wang. Integration of Train Regulation and Speed Profile Optimization Based on Feature Learning and Hybrid Search Algorithm. IEEE Transactions on Computational Social Systems , 2023. (IF:5, Q1)
[9] Hairong Dong, Jinxing Wang, Xingtang Wu*, Min Zhou, and Jinhu Lv，Gaussian noise data augmentation based delay prediction for high-speed railways， IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine ，2023, 15(6):8-18. (IF:3.6, Q2).
[10] Xingtang Wu, Hairong Dong*, Chi Kong Tse, Ivan WH Ho, Francis CM Lau, Analysis of metro network performance from a complex network perspective [J], Physica A: Statistical Mechanics and its Applications , 492: 553-563, 2018. (IF: 3.3, Q2)